Von Birgit ReutherNAHVERKEHR II Hetzbacher Haltepunkt schreckt Reisende eher ab / Stadt sieht noch keine Lösung

HETZBACH – Zerbrochene alte Sitzbänke, abgestellte und offensichtlich abgemeldete Autos, dafür kaum Parkplätze für Bahnreisende. Verdreckte Hinweisschilder und ein Ambiente, das abschreckt: Der Bahnhof von Hetzbach bietet ein erbärmliches Bild. Daran stören sich Einheimische, Urlauber, Verwaltung und Kommunalpolitiker.

Nach der für 2018 geplanten freiwilligen Fusion der Oberzentkommunen Beerfelden, Rothenberg, Sensbachtal und Hesseneck muss der Hetzbacher Bahnhof nach Ansicht der Beerfelder Grünen „ein Aushängeschild für die neue Stadt werden oder wenigstens im Außenbereich ein akzeptables Ambiente bieten“. Schließlich sei in den Beratungen zum integrierten Entwicklungskonzept (Ikek) klar und deutlich von den Bürgern zum Ausdruck gebracht worden, „dass der öffentliche Personennahverkehr die Lebensqualität steigert“.

Weiterer Kritikpunkt: Es fehlen Parkplätze

Wie Fraktionssprecherin Elisabeth Bühler-Kowarsch auf ECHO-Anfrage berichtete, haben sich gerade wieder in den vergangenen Wochen viele verärgerte Fahrgäste bei den Grünen Luft gemacht: Dieses Areal sei alles andere als ein Aushängeschild für Beerfelden, gar von einem „Geisterbahnhof“ ist die Rede. Zudem stünden kaum Parkplätze für Reisende zur Verfügung, wird beklagt.

Der Bahnhof des Beerfelder Stadtteiles Hetzbach ist der wichtigste Anschlusspunkt für Bahnkunden aus der Oberzent, die entweder in Richtung Eberbach/Heidelberg/Stuttgart oder in Richtung Darmstadt/Frankfurt unterwegs sind. Nach Ansicht der Grünen ist die Situation in Hetzbach „ein deutliches Beispiel dafür, dass die Privatisierung der Bahnhöfe durch die Deutsche Bahn gescheitert ist und eindeutig zulasten der jeweiligen Kommunen ging“. Anstatt die Infrastruktur in ländlichen Regionen aufrecht zu erhalten, habe sich die Bahn ihrer Verantwortung entzogen und die Kommunen allein gelassen. Wie seinerzeit berichtet, hat die Bahn ihre Hetzbacher Immobilie 1997 an einen privaten Interessenten verkauft. Laut Auskunft von Bühler-Kowarsch steht das Gebäude seit geraumer Zeit leer.

Aktuell werde der Hetzbacher Bahnhof von zwei abgemeldeten Fahrzeugen „bevölkert“, für Bahnkunden gebe nur zwei Parkplätze. Die Holzkonstruktion der ehemaligen Einladevorrichtung am Bahnhofsgebäude rottet dahin – „baufällig und gefährlich“, meinen die Grünen. Aufgetürmte Sitzbänke, ausrangierte Möbel: Die Szene erinnert an Sperrmüll.

„Auf einen Ausbau des Bahnsteigs wurde vor Jahren aus Kostengründen verzichtet, das zweite Gleis wurde abgebaut“, kritisieren die Grünen weiter. Da die Bordsteine nicht erhöht wurden, beschweren sich Reisende öfter auch über Schwierigkeiten beim Ein- und Aussteigen. Grund: In diesen Haltesituationen werde der Tiefeinstieg bei den Zügen oft nicht ausgefahren. Immerhin: Mit dem Betreiber der Odenwaldbahn, der Vias GmbH, gebe es gute Kontakte: „Nach Hinweisen klappt es dann wieder.“

Die Zustände und Probleme beim Hetzbacher Bahnhof sind auch im Rathaus von Beerfelden bekannt: „Ich fühle mich dort ebenfalls verlassen“, bestätigt Bürgermeister Gottfried Görig die für Bahnreisende, Stadtteil und Stadt „rundum unbefriedigende Situation“. Die Kommune sei dran am Thema, eine Patentlösung habe man bisher aber nicht. Mit Blick auf die wenigen Parkplätze dort verweist Görig auf den Zuschnitt des Grundstücks: Die Bahn habe Gebäude und Gelände seinerzeit wie gehabt verkauft, „die Situation gibt da momentan nichts Besseres her“.